Lancia Nea
Lancia Nea to prototyp samochodu który ma szansę wejść do produkcji przy nieznacznych poprawkach tak jak miało to miejsce przy Lancii Dialogos a obecnie oferowanej Thesis. Być może już jesteśmy tego świadkami, w końcu pojawiła się już oficjalnie Lancia Granturismo. I właśnie ona prawdopodobnie wywodzi się się z projektu samochodu studyjnego jakim jest Nea. A cóż to za samochód? Pokazano go na Salonie Motoryzacyjnym w Paryżu w roku 2000. Głównie postawiono przy jego projektowaniu na zaawansowane technologicznie rozwiązania (głównie wszechobecna elektronika). Samochód nazwano "multimedialnym" głównie dzięki temu, iż jest sterowany za pomocą kamer i systemów multimedialnych; wideoradarów, czujników odległości itp. Nazwa "Nea" pochodzi z greckiego słowa "nowy", ogólnie chodzi o to aby móc przekazać odbiorcy, że już wkrótce wszystkie samochody mają tak wyglądać i mieć tyle nowoczesnych i futurystycznych rozwiązań technicznych. A jakie to są? Do niedawna można było obserwować takie coś w filmach s-f, a teraz jest to bardzo realne. Na przykład samochód nie zdradza przechodniom podczas postoju wnętrza, szyby są całkowicie przyciemnione, dopiero po odebraniu sygnału ze specjalnej karty, gdy podchodzi właściciel, szyby robią się normalne i otwierają się automatycznie drzwi po dotknięciu słupka oczywiście. Karta działa jak swego rodzaju elektroniczny kluczyk do stacyjki i drzwi. Automatycznie wysuwa się fotel kierowcy i samochód gotowy jest do jazdy. Po naciśnieciu na ekranie dotykowym polecenia rozruchu silnika, silnik uruchamia się. Komputer dzięki kamerom i czujnikom sprawdzi czy możliwe jest bezpieczne ruszenie z miejsca, i w drogę! Dla relaksu możemy posłuchać sobie płyt CD, plików MP3, zobaczyć film DVD (wydaje się że raczej dla pasażerów), a także rzucić okiem na system nawigacyjny mający bezpośrednie połączenie z internetem i czuwający nad właściwym kierunkiem i celem jazdy. Bezpieczeństwo potwierdza fakt, iż wszystkie czynności związane z prowadzeniem samochodu (mapa, światła itp.) mozna polecić wykonanie głosem, a także odtwarzanie muzyki, telefon.
Kilka danych technicznych. Jest to samochód kompaktowy, długości 4m 10cm. Samochód studyjny, być może pojawi się w ofercie koncernu w postaci innego, zmodyfikowanego projektu. Brak informacji o silniku, natomaiast o zamontowanej elektronice przeczytać można dużo, jednak opinie ekspertów streścić można słowami "to nas czeka w przyszłości".
Powrót do listy alfabetycznej modeli
Strona główna
